近几年（nián），我国电子商务蓬勃发展，物流发（fā）展不良成为电子商（shāng）务发展的瓶（píng）颈，物流经济掀（xiān）起了物流（liú）园区（qū）建设的热潮，国家、地（dì）方物流建设方案相继出（chū）台，各地物流园（yuán）区建设规划如火（huǒ）如荼（tú）、方兴未艾，更有甚者（zhě）说，一个（gè）城市如果不建设（shè）物流（liú）园区就（jiù）不能说明该地区有（yǒu）物流产业或者说不（bú）重视（shì）物流产业，然而物流（liú）园区遍地开“花”，花又落到谁（shuí）家了呢？。

 

 

 

虽然我国的物（wù）流有了一（yī）定的（de）发（fā）展，但从（cóng）总体上而言尚处于起步发展阶段，整（zhěng）体发展水平较低。尽管城市物流（liú）园区的规划对区域经济的（de）发展有（yǒu）许多（duō）促进作用，但是物流（liú）园区的（de）建设也要结合（hé）实际需求。普遍认为，我（wǒ）国的城市物流园区规（guī）划超前于经济与（yǔ）市场需要。城市物流园区的（de）建设表面上看如火（huǒ）如荼，但是建（jiàn）设并不是最终目标，现在园区建设中就存在过分着重建（jiàn）设的数量，根据中国（guó）仓（cāng）储协会（huì）公布（bù）的统计数（shù）字显示：我国物（wù）流中心平均（jun1）空（kōng）置率已达到60%。

 

物（wù）流园的规划和（hé）建设一般都具有战略性的举措，服（fú）务（wù）期一般在50年（nián）以上，物流园的投入相（xiàng）当巨大，动辄是数亿资金，然而某些地方在建（jiàn）设物流园（yuán）区缺（quē）乏明确的目标定位（wèi），园区（qū）建（jiàn）成后（hòu）竟不知为谁服务，怎样服务……，很多物流园只（zhī）是提出“建成地区（qū）最大、在中国具有一（yī）定（dìng）影（yǐng）响力（lì）的现代（dài）物（wù）流中（zhōng）心”，物流园区建（jiàn）设缺乏前（qián）期的市场研究、分析的不充分、导致项目在功能和目标客户定位上的不清，没有从系统的协（xié）调性出发统（tǒng）筹考虑（lǜ）基（jī）地的（de）总体格局、功（gōng）能（néng）定位，从（cóng）而基础设施配套与城市（shì）物（wù）流（liú）大系统不协调，引（yǐn）发物流资源的极大浪费。

 

缺乏园区规划专（zhuān）业，市场经营人才也是也是现代物流建设的一（yī）大弊端（duān），国内许多城（chéng）市在（zài）规划时只能（néng）委托（tuō）地方院校（xiào）或科（kē）研单位，由于物流（liú）园区规划涉及众（zhòng）多领域，单（dān）一的单位是无法正确规划的（de），当物（wù）流园建成之（zhī）后，园区被简简单单看成一个中（zhōng）转（zhuǎn）场地，服务单一，不能满足客户差异化的（de）需求，不（bú）能对入住园区的（de）企业的生（shēng）产（chǎn）经营活动提（tí）供支持性配套服务，整个物流园区（qū）缺乏（fá）高附加值的（de）物流服务，导致物流园区招商（shāng）不力，入（rù）住（zhù）不佳（jiā），效益不好（hǎo），这背后隐（yǐn）藏的就（jiù）是（shì）物流园区的资源整合能力不够，运营（yíng）能力不高（gāo），缺乏创新商业（yè）模式的短板。

 

物流园区建设在（zài）“开（kāi）发区热” 等圈地热潮（cháo）之（zhī）后（hòu）出现不免有（yǒu）点圈地（dì）之（zhī）嫌，再加上（shàng）各（gè）地（dì）热炒，以（yǐ）及各地物流园的经营现在，现在物流园区建设总逃不（bú）出圈地的（de）阴影，加上投资的多元化，一些商业地产商的涉足，以及出现（xiàn）物流用地价格大大超过物流业（yè）的承受（shòu）能力，物流园（yuán）区利润入（rù）不敷出，这不免（miǎn）招到“搞物流，还（hái）是搞房地产（chǎn）的嫌疑，物流（liú）园（yuán）区的（de）虚热不是不无道理的。

 

物流（liú）园区（qū）的规（guī）划和建设（shè）虽然拉动了一批城市基础设施（shī）的建设（shè），提（tí）升了城市品位，对国家和地方经济的发展起到了一定的促进（jìn）作用，但是物流园（yuán）区（qū）的建设毕（bì）竟（jìng）是一（yī）箱（xiāng）庞大的系统（tǒng）工程，投资大（dà），建设周期长。为此，必须从本地的实（shí）际出发，结合（hé）城（chéng）市（shì）的（de）现状，进行必要的论证，拟定（dìng）可行的实（shí）施方案（àn），分部开发实施（shī），坚持市场化运作，进而（ér）成功（gōng）的建设经营能（néng）促进地区发展的物流（liú）园区。