国内快(kuài)递(dì)公司迅速崛起,与之相比(bǐ)并无价格优(yōu)势的传(chuán)统物流巨头们,纷纷想方设法提(tí)高服务(wù)质素(sù)。FedEx(联邦快递)香港及澳门(mén)董事总经理梁铭添表示,该公(gōng)司在(zài)本港的客户九(jiǔ)成以上为中小企,客户对货物运送速(sù)度、准确度的要求越(yuè)来越(yuè)高,因(yīn)应需(xū)求,FedEx将于(yú)今年内推出有关(guān)“货物追踪”的新(xīn)服务。
受欧美经济不(bú)明朗影(yǐng)响,以出(chū)口为(wéi)主(zhǔ)的本港中小企生意(yì)下(xià)滑,本地航运、物(wù)流业也遭波及。但梁(liáng)铭添近(jìn)日接受本报专访时表示,虽(suī)然FedEx在香港的九成以上(shàng)客户都(dōu)是中小企,不过(guò)就今年以来的运营情况(kuàng)看(kàn),虽未有突破(pò),但也无大波动,相较近年同期的情况基本保持稳定。他强(qiáng)调(diào),经济环境越是不明朗,就越能(néng)体现(xiàn)一间公司的硬实力,而货物追踪技术和高质量的服务便是FedEx的优势。
客户更注重速度准确度(dù)
但梁铭(míng)添也承认,虽然FedEx开(kāi)创了货(huò)物(wù)追踪(zōng)技术的先锋,也一直在此方面(miàn)处于行业(yè)领先(xiān)地位,但现(xiàn)在,“这(zhè)个技术是每间(jiān)物(wù)流公司所必(bì)备的(de),没有这个技术就根本无法玩这个游戏”,故FedEx必须不断(duàn)寻(xún)求突破。他(tā)说,十几年前(qián)大家是(shì)讲IT,现(xiàn)在则是讲ICT,“多了一个Communication”,他透露,公司今年(nián)便(biàn)会从这(zhè)个(gè)角度(dù)出发,在货(huò)物(wù)追踪方面,为客户提供新的服务。
谈及新(xīn)兴(xìng)物流公司对传统(tǒng)速(sù)递巨头(tóu)的影响,尤其在价格方面的冲击,梁铭添认(rèn)为,客人用速递,主要看物流公司能够为他们提供时效性(xìng)、方(fāng)便(biàn)和灵活(huó)的服(fú)务,要求物流公(gōng)司(sī)能够确保在特定时间将货物送往特定地点(diǎn),而(ér)香港多高价货,相比价(jià)格优惠,客户更注重(chóng)速度、准确度,故FedEx仍然(rán)获得他们的青睐。
同时(shí),他也补充(chōng)说(shuō),FedEx也提供“国际经济速递服务(wù)”,比(bǐ)优先快递服(fú)务慢(màn)一至二日不等(děng),但价格(gé)会相对便宜,所以客(kè)户也可(kě)根据自身需求灵(líng)活选(xuǎn)择。他直言,一些看似便(biàn)宜(yí)的快递服务,或(huò)许加计燃油附加(jiā)费等,总价(jià)并不便宜,故建议中(zhōng)小企在选(xuǎn)择物流服务时,注意(yì)全面计算整个(gè)货运过程的成本。
环境与订(dìng)单都(dōu)充满变数
而由于经商环境(jìng)更(gèng)加复杂,不少(shǎo)中小企的订单(dān)都存在(zài)不同程度的变(biàn)数(shù),梁铭添认为,物流公(gōng)司的价值便在于能否在这么复杂的环境下,帮他们争取到生(shēng)意。
他举例说,比如一批订(dìng)单的货量多少可能发(fā)生变化,拿货的时(shí)间也可能改变等(děng)等(děng),他认为,FedEx在此方面有较大弹(dàn)性。据(jù)悉,FedEx也应邀(yāo)出席贸发(fā)局的论坛,就(jiù)如(rú)何选择适(shì)合自己的货运服(fú)务(wù)方面,帮助中(zhōng)小(xiǎo)企获取更多信息。